或许很多人觉得我是在开玩笑，家用买菜车要啥操控性？汽车轮胎是汽车与地面接触的唯一部分，它的性能表现直接影响到操控体验以及安全性能。如果车辆操控性能不佳，控制车辆的难度就增大，转向不灵敏、转向迟滞、制动性差等等都是可能出现的问题，尤其是在高速行驶、或者雨天环境下意外出现将导致事故发生。
让我萌生更换轮胎的想法是轮胎在使用过程中出现驾驶信心不足，首先是制动力表现欠佳，在急刹车的时候感觉轮胎与地面的附着力不够，有种刹不住的感觉，另外就是雨天转弯情况，即便车速不快的情况下，车辆也出现了轻微的侧滑。
本着安全无小事的想法，更换一条操控性能更好、驾驶更安全的轮胎成了我近期必须解决的事情。但是考虑到预算的问题我还是排除了米其林、马牌这些高端品牌，毕竟个人看来它们的轮胎质量虽好但是性价比真的不高。搜搜转转，我最终你把目标放在了一个相对冷门却有着绝对实力的品牌—飞劲轮胎。
提到飞劲大家可能感觉陌生，但提到邓禄普相比大家就很熟悉了吧，没错飞劲轮胎和邓禄普轮胎同属住友橡胶集团，两个品牌可谓“本自同根生”，品牌诞生于1983年，2015年1月进入中国市场，现在已经给奥迪、奔驰、保时捷等提供原配轮胎，性能操控实力强劲的它目前知名度确实要低一些，但是，它的价格是真的很给力！205/60R16规格的ZE914目前369元一条的价格是真香。
一、安装与轮胎外观考虑到之前在京东换轮胎糟糕的体验，这一次我还是老老实实的选择了途虎。从下单到到货大概用了三天时间轮胎就到店了，拆去了轮胎包装膜，四条轮胎摆在了明显的位置。
轮胎的侧面设计很有设计感，除了品牌、型号的标识之外，通过各种图案与花纹的搭配让这款轮呈现出了不一样的质感。
在途虎换轮胎基本上都会附送气门嘴的，这一次附送的竟然是金属气门嘴，比起某东真的是大方不少。
从侧面的标识上可以看出轮胎的结构，胎面2层polyester(聚酯纤维）+2层steel(钢丝层材料)+1层polyamide(聚酰胺)结构可谓最佳组合，胎侧2层polyester(聚酯纤维）让轮胎有着更好的韧度表现。
胎面为提高操控稳定性采用了全新设计的花纹结构，从非对称花纹中也能看出这是一款注重性能表现的轮胎，有着更大的接触面积，在提升制动力和转向稳定性都有帮助。另外ZE914还采用带束层边缘环带的高刚性构造提升高速稳定性。
材料方面轮胎通过调整硅化合物的比例，提升湿滑路面下轮胎与地面的贴合度，提升雨天刹车性能，通过增加低发热聚合物与硅化合物的接触点，提升稳定性减少轮胎发热与滚动阻力降低油耗。
途虎安装轮胎我还是非常放心的，安装师傅专业而且而且安装迅速，拆卸旧胎、安装新胎、做动平衡很快就搞定。
途虎养车安装工具还是非常专业的，轮胎装到车上最后会用扭力扳手来最后确认，而且途虎还会安排另外的师傅对安装师傅的安装进行检测，真正做到万无一失。
二、驾驶体验轮胎装好之后目前已经行驶了大约500公里的样子，操控性能的提升是我最大的感受，这款飞劲ZE914给了我更多的驾驶信心。尤其是在刹车的表现上，我能够收感受到的就是更好的控制，制动来的更加得心应手，当然制动力的提升不止在干燥路面上，湿滑路面制动力也完全让人信得过。
本以为这款主打性能表现的轮胎在驾驶舒适性上会比较拉胯，但是实际驾驶来看飞劲ZE914在舒适性方面表现的也非常不错，路过颠簸路段以及减速带并没有硬邦邦的感觉，坐在驾驶室还是感觉很舒服的。
或许是没有用过更贵的轮胎，飞劲ZE914在胎噪表现上也完全能够满足我的要求，因为名图的隔音实力我觉得还是可以的，驾驶过程中我能够听到的更多噪音其实多是发动机传来的噪音，日常在城市铺装路面行驶噪音很微小，我觉得它的噪音控制应该能够让大多数人满意。
家里的名图虽然是一款定位家用的“买菜车”但是谁又没有点驾驶激情去体验驾驶的乐趣呢？周末也驾驶了自己这台小破车去跑了跑离家不远的山路，在这上下起伏大，弯路居多的山路中驾驶真的非常又意思，飞劲ZE914给了我通过操控去享受驾驶的快乐。
不论是谁驾驶汽车，最需要的永远是安全性能，而对于驾驶安全性提升最明显的我觉得非轮胎莫属，更好的操控性能可以说是对驾驶突发情况最后一道保障，通过制动以及转向能力或许可以挽救很多意外情况的发生。
总结：安全永远是最重要的问题，所以在选择家用车轮胎时，操控性能我觉得应该时首要考虑的问题，因为它会关系到行驶的安全性。飞劲ZE914我觉得是一款适合绝大多数用户的性能轮胎，而且在保证操控的同时还有一定的静音与舒适表现。双11马上到了，相信这款轮胎会成为你更换轮胎的更好选择。