在2021年的公开数据中，国内轮胎销售总额约为三千六百亿元，但自主品牌的销售额仅占市场的百分之三十，大部分市场份额都被外资企业把持。尽管国产轮胎价格相对更有优势，但却鲜有人选择购买。在一项路人调研中，大多数人只知道米其林这一个轮胎品牌，而对于国产轮胎，几乎无人知晓，甚至有人惊讶地发现中国也生产轮胎。这似乎与中国作为唯一被联合国认证的工业门类齐全国家的地位不符。然而，历史的屈辱与工业起步的滞后，以及一些老一辈人对进口产品的偏见，可能是导致这种现象的原因之一。
与此类似的情况在其他领域也有发生，如电饭煲、耳机、手机等。尽管中国已经取得了显著的工业进步，但一些消费者仍然倾向于购买国外品牌，因为他们认为进口产品更好。然而，在轮胎领域，国内制造商在胎压、适应国内道路环境和使用寿命方面表现出色。虽然在一些方面国产轮胎仍有提升空间，如噪音控制，但它们通常更经济实惠。
近年来，中国轮胎在国际赛事中崭露头角，这无疑是对中国轮胎品质的肯定。然而，尽管经过数十年的发展，国内消费者似乎仍未完全接受国产轮胎，这令人感到惋惜。
中国轮胎产业的发展历程可以追溯到上世纪30年代，当时中国生产了第一只轮胎，打破了外资企业对轮胎市场的垄断。然而，随着全面抗战的爆发，一些轮胎制造厂不得不南迁到香港，然后散落在南洋地区发展。经过14年的奋战，中国赢得了抗日战争的胜利，大中华橡胶厂也回到了国内。解放前夕，该厂已成为国内橡胶制品销量第一的大型本土企业，分布在不同省市的13个分厂支持着国内建设。改革开放后，中国轮胎制造业逐渐崭露头角，技术水平也逐步赶上国际平均水平。加入国际贸易组织后，中国轮胎走向国际市场，因其物美价廉和质量可靠而取得成功。
总之，中国轮胎产业的发展历程充满坎坷，但中国已经在全球制造业舞台上站稳了脚跟。国产轮胎在性能、使用寿命和适应国内道路等方面表现出色，但仍需克服国内消费者对进口产品的偏见。在经济实力和技术水平不断提高的今天，我们有理由对国产轮胎充满信心，毕竟国货并不亚于进口货。