一年时间过去了，林陞仍记得当初听到“港珠澳大桥正式通车”消息时的兴奋和憧憬。被这股创新的激情驱使，41岁的他毅然辞去了令人羡慕的公职，投身外贸行业的创新之旅。他的梦想是：依托港珠澳大桥，将珠海建设成为自由贸易陆港。
如今，林陞和团队一手创办的广东港珠澳供应链有限公司在珠海的各项业务已陆续步入正轨。在10月21日举办的2019澳珠企业家峰会上，他们将与明捷澳门机场服务有限公司完成战略签约，计划将澳门机场出口空运理货打板、进口空运拆板业务放到该公司旗下的全球贸易多元一体仓内完成。
“做通逆向回路，构筑中国自由贸易的闭环”2019年2月，林陞和团队正式入驻珠海，首先要做的是通关流程和模式的搭建。
“我们主要是依托港珠澳大桥地缘优势，开展国际贸易分拨业务。用8个字概括，就是快速进出，能转可退。”林陞希望，能构建一个生态体系，以此实现买卖全球、退转全球。
在他看来，贸易的自由和便利是在贸易安全的前提下产生的，而港珠澳大桥提供了一个绝对安全的环境。“桥是全封闭的、点对点的，通过‘跨境一锁’、一上一下形成了安全贸易的基础，才能给创新提供源源不断的支持。”经过几个月的摸索，以港珠澳大桥为依托，目前，港珠澳供应链公司已实现经香港澳门国际贸易分拨业务在珠海的落地。
在该公司构建的“全球贸易多元一体仓”内，进口货物可以“暂存理货，报关进口，退运复出”，出口货物可以“分仓暂存，集拼出口”，退运货物可以“库内理修、二次出口”
“相当于港澳仓内移到了珠海。”林陞介绍，由此带来的最大创新，是打通了外贸的逆向回路。
货物出口后如何方便快捷地退运，是困扰很多外贸企业的一大难题。按照传统模式，货物退转必须先报关再入仓，但很多在海外的货物，商家没办法弄清楚它的状态，因此无法完成报关，只能在海外仓不断累积，既浪费成本又形成了呆滞库存。全球贸易多元一体仓的“暂存理货”功能顺利地解决了这一难题。
据悉，目前港珠澳公司已成功协助珠海某安防企业，实现了第一批货物顺利从澳洲退回和二次上架。
“实现了能退可转，做通了逆向回路，才算构筑了中国自由贸易的闭环。”林陞说，这对于中国出海商品意义很大，商业活动得以不断形成回路和良性闭环。
除了“全球贸易多元一体仓”的建设，目前，港珠澳公司正在推动湾区外贸卡车航班和珠海外贸配运时刻表的实施。
“这是全国的首创，我们希望‘珠海时间’将成为大湾区乃至全国外贸的标准时间。”林陞说，通过商业模式的创新，同时推动关务的创新，“希望在珠海实现我们的终极目标：以商业实践去构建一个自由贸易陆港。”“服务香港，支持澳门”“听到港珠澳大桥正式通车的好消息，自豪感油然而生的同时，也深深意识到，一个大发展机遇来了。”回忆起一年前激动的心情，林陞记忆犹新。
在创办港珠澳公司之前，林陞曾作为官员领导过前海自贸区的贸易便利化改革，他也是跨境电商广东海关监管制度的制定者之一。
人到中年，为何突然变换了跑道？“再不去做点事情，可能就真的晚了。”林陞笑言，这是一群“中年老男人”的二次创业，“我们都不想错过这个历史机遇，努力了，即使失败了，也心甘情愿。没有努力，眼看着机会流失，才是最大的遗憾。”他对珠海也充满信心。“珠海因桥而生，未来也会因桥而兴。”林陞认为，大桥通车不仅使三地的交通更加便利，还将改变中国的外贸格局。“大桥使珠海拥有了双一线公路口岸，与两个世界级的自由贸易港连接起来。”在这其中，他尤其看中澳门的潜力。
“传统观念认为澳门产业比较单一，以业为主，很多人忽略了澳门还是个自由贸易港。”在林陞看来，澳门之前的航空货运做不起来，重要原因就是缺乏一个连接器，货物没有一个必然的选择路径。“而港珠澳大桥通车后，一旦物流趋势、物流习惯形成，就可以发挥澳门原有的优势。”“我们内部的目标，定位为服务香港，支持澳门。一方面有序承接香港服务贸易的转移；一方面支撑澳门产业的多元化发展，共同挖掘澳门自由贸易港、供应链产业的潜在优势。”对于2019澳珠企业家峰会，林陞也充满期待。
将在横琴打造港珠澳供应链总部大厦“我们未来会扎根珠海，践行‘基地+产业+总部’的发展模式。”林陞透露，公司计划在粤港澳物流园建造区域性的国际贸易分拨中心，作为大型的作业基地。
同时，尝试推动一种新的通关模式——立体集中通关模式。“把当前八种贸易方式的通关查验、通关监管集中在一个空间里，实现一站式的清关，让效率更优化。”在产业方面，林陞希望尝试更多创新，发展独具特色的“珠海模式”“以跨境电商为例，我认为珠海应根据自身的特点，尝试一种新的模式——B2B+B2C。”“这个‘加号’，意味着能够快速进出、能退可转。”林陞介绍，“简单来讲，就是在多元一体产品上做B2B模式的转运，同时用立体通关实现B2C的模式，通过‘加号’创造出新的价值。”而随着业务的逐步落地，林陞也正计划将总部迁移至横琴。“供应链是一个产业集群，我们希望在横琴打造港珠澳总部大厦，并把上下游企业吸引过来，把这里当成我们的家。”沈梦怡蒋欣陈关铭荣沈梦怡；关铭荣；蒋欣陈南方报业传媒集团南方+客户端