随着汽车变速箱种类越来越多，其专用变速箱油也相应增加，如MT、AT、AMT、CVT、DCT等。变速箱油也是一个一个的换，不同变速箱的油不能混在一起，要非常注意。那么，如何选择汽车变速箱油呢？
区别:变速箱油最根本的区别就是其摩擦系统的不同。自动变速器油具有更精细的油分子和高效的抗剪切能力。在半离合状态下或结合瞬间，摩擦材料表面的油膜可以起到有效的悬挂缓冲作用，可以缓解强大的冲击力，使结合更加顺畅。
分类:市场上变速器油有五种，分别是手动(MT)变速器油、自动(AT)变速器油、AMT变速器油、CVT变速器油、DCT变速器油。
也就是说，齿轮油是润滑散热的关键。在油品特性方面，手动变速箱油的粘度高于自动变速箱油，更换周期一般比自动变速箱油短。变速箱油的不同也是换挡品质和变速箱耐用的原因之一。
永昇全新变速箱油全线升级采用了创新技术配方结合全合成配方工艺生产，产品高效润滑、抗磨性能强、低温流动性好、清洁性能好等优良品质，能高效保护车辆变速箱系统，延长变速箱寿命。
台湾永昇变速箱油永昇变速箱油产品系列包括：自动变速箱油、无级变速箱油双、双离合变速箱油广泛适用于目前市面上的汽车变速箱，满足不同型号变速箱的养护需求，产品升级也进一步提升永昇润滑油品质，为用户带来更好的驾驶体验。
那么，变速箱分为哪几类呢？
1.AMT变速器油:大多数AMT都可以使用MT变速箱油。它的工作原理是基于手动变速器(MT)的改进，关键点是改变了手动换挡控制部分，即在整体变速器结构不变的情况下，通过增加一个微机来调节自动控制系统来实现换挡，这样AMT就可以和MT共用同一个变速箱油。
2.AT变速箱油这是专门用于自动变速器的油。它有两个功能。除了润滑和散热行星齿轮组，最重要的是传递动力，所以它的粘度比手动变速箱低。而且它的功能是负责液压传动，所以对流动性要求更高，抗泡能力也比手动变速箱油更严格。目前，AT一般有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等。AT使用的变速箱油种类也不同，档位越多，对AT变速箱油的需求也越高。
永昇自动变速箱油系列(AT)3.双离合变速箱DSG双离合变速箱也叫自动变速箱，但它与以前的自动变速箱有本质的区别。双离合变速箱优势是换挡快，高效节油，且成本相对AT变速箱更低。双离合变速箱有两个离合器，可以实现极快换挡动作。以6速双离合变速箱为例，离合器一负责1、3、5挡位的齿轮咬合和分离，离合器二负责2、4、6挡位的齿轮咬合和分离。在其中一个离合器脱离开挡位之前，另一个离合器已经准备好换挡，所以其换挡速度是变速箱中最快的一类。不过，尽管双离合变速箱换挡效率很高，但是其散热问题以及换挡顿挫问题困扰着很多用户。
双离合变速箱可以理解为两个MT的组合，所以这个变速箱用的油是齿轮油和液压油。它也是一种特殊产品，不能与其他变速箱油混合使用。
永昇双离合变速箱油系列(DCT)4.CVT变速箱CVT油的本质类似于AT油，但也是专门用于油。由于CVT是一种特殊的钢链传动，油的速度、摩擦性能和膨胀系数的值基本不一样，所以不能用AT油代替。与AT油相比，它的粘度比AT油低，此外，它还具有必要的阻尼摩擦，以防止传动链打滑。
永昇无极变速箱油系列(CVT)CVT、AT、双离合变速箱怎么选？
变速箱油的关键作用是保持齿轮系统清洁，润滑和延长传动装置的使用寿命，维持变速箱的正常工作。不同的车型变速箱油都有不同的要求，根据车型的变速箱来选择。
汽配小伙伴鑫双唯来作伴永煜兴科技有限公司