提到“山寨”，不得不提我们的“国宝级跑车”——地平线。地平线并不指的是某个特定的品牌，而是那些由小型车厂组装的仿制跑车外观的摩托车。这些车的质量普遍较差，故障率高，驾驶体验也不尽如人意，售后服务更是基本靠自己解决。由于这些机车由小厂制造，价格相对亲民，一般只需6000到8000元就能买到一台排量为250cc的地平线。然而，多数选择购买地平线的人并非真正的摩托车爱好者，而是为了追求所谓的“帅气”和一时的快感而购买的。他们通常不佩戴任何护具，常常载着两位女性同伴，骑行时左摇右摆，行驶发出类似拖拉机的巨大噪音。远远听到这种声音，就可以断定这是地平线的“招牌”
嘉爵N19，你看到这张图片，是不是觉得两辆都是川崎的Z1000？错，左边的是著名的川崎Z1000，而右边的则是“菜花蛇”——嘉爵N19。可能有许多人从未听说过嘉爵这个品牌。嘉爵的摩托车基本上是照搬国外车型的典范，而且有一个明显的原则，那就是只仿制公升级的进口车型。尽管“菜花蛇”搭载着320cc双缸发动机，在山寨车中表现相对可观，百公里加速只需8秒，极速更是达到了170km/h。以区分真伪，可能只有真正的川崎Z1000车主才能一眼识破，其他人很可能会误以为是真车。
奔达火舞是一款公升级的凯旋SpeedTriple的孪生兄弟，拥有强大的132匹马力，独特的青蛙眼大灯令它在路上极具辨识度。然而，远在英国的凯旋SpeedTriple或许都不知道自己在中国竟有一个孪生兄弟：奔达火舞。奔达火舞直接复制了凯旋SpeedTriple的青蛙大灯以及大部分外观设计，搭载了一台NC250单缸发动机。由于售价仅为元，再加上奔达在国内也是一个颇具规模的摩托车品牌，因此这款车在国内广受车友欢迎。
银钢小怪兽YG125，红色车身搭配钢管编织车架，这个描述让人不禁联想到杜卡迪。今天我们要说的是它的中国“兄弟”：银钢小怪兽YG125，原型是杜卡迪796。银钢小怪兽车重不到100公斤，座高仅75cm，配备国际五挡变速，125cc的单缸发动机最大功率6.2kw/7500rpm，最大扭矩9.3Nm/5000rpm。曾试驾过这款车的我不禁要说，个子稍高的骑上去就像骑着一只狗，哈哈哈.
永源战隼350，多亏各种国内摩托车厂商，川崎小忍者成为了大家熟悉的进口跑车之一，因为许多国内厂家都以它的外观为基础制造摩托车，其中永源的战隼350就是代表之一。战隼的车身造型基本与“地平线”相仿，但由于它是由大厂制造，做工和材料远远超过“地平线”永源战隼搭载了一台隆鑫320cc水冷并列双缸发动机，这也是一款完全由国内自主研发的发动机。
要谈到“山寨之王”，不得不提江苏宝雕多年来一直专注于山寨摩托车事业。宝雕的代表之作是BD350，外观几乎与宝马S1000RR有着90％的相似度，迅速风靡全国。