接盘者珠海宇诚此前已持有云度汽车15.56%股权，此次交易后的持股比例将提升至26.56%，但仍为云度汽车第三大股东。天眼查显示，珠海宇诚成立于2020年8月，大股东为深圳市前海淏天投资管理合伙企业，林密持股0.9%，其珠海宇诚的执行事务合伙人，同时也是云度汽车的CEO。
资料显示，成立于2015年12月4日云度新能源汽车有限公司是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业。天眼查显示，云度汽车主要从事新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务，新能源汽车租赁等业务。
2017年1月，云度汽车获得国家发展改革委员会颁布的新能源汽车生产许可证，成为国内第十家获得新建纯电动车生产资质的企业，并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。
从云度汽车的发展历程来看，其走在了造车新势力的前端，然而云度汽车在国内新能源汽车市场的发展状况并不容乐观，云度汽车产品体系较为单一，加上营销宣传上并未大力推进，导致销量持续低迷，此前规划的云度X-π概念车和云度π7始终未能出世。
除了市场表现低迷，云度汽车在业绩方面也不乐观。数据显示，2017年-2020年云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿元、2.04亿元。财报显示，2021年度云度汽车营收6776.32万元，净亏损2.13亿元，今年一季度营收660.25万元，净亏损0.56亿元。
据了解均瑶集团是一家以实业投资为主的现代服务业企业，创始于1991年7月，现已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块。
均瑶集团在发展过程中一直推行的是多元化投资战略。不过也被指什么赚钱做什么。
均瑶集团创始人王均瑶的第一桶金来自于1991年为当时的亚运会制作旗帜、徽章等业务。随后王均瑶的均瑶集团开始了多元化业务扩张。
一是出租车业务，上世纪八九十年代，当时我国的出租车市场还处在行业的蓝海之中，当时出租车司机漫天要价的情况基本上是整个行业的“行规”而在1998年的时候，王均瑶以天价68.8万元拍下了温州近百辆出租车的永久经营权证。
二是房地产业务，均瑶集团进军房地产行业是在2000年以后，当时的均瑶集团直接购买了200亩地，建设了一整栋大楼。随后，均瑶集团又收购了一栋大楼。这个大楼后来今天的上海均瑶国际广场。由于房地产行业是一个重资产行业，同时进入本世纪后，由于各地部门加大对出租车行业的整顿力度。于是，王均瑶就以几个亿把几百台出租车的永久经营特权全部卖掉，以用于弥补当时在上海收购大楼的资金不足。
三是乳业业务，均瑶集团是国内最早从事乳制品的企业之一，甚至比如今的蒙牛和伊利还要早。但出租车业务、房地产业务、乳业业务只是均瑶集团多元化业务布局其中的三个板块而已，当时的均瑶集团涉及乳业、学校、航空、零售、宾馆、工艺品制作等多项板块。
可以说，王均瑶感觉什么时候赚钱就做什么。但对均瑶集团来说，在任何一个行业没有深耕的情况下，走多元化业务的结局就是都没有能做到行业顶尖。比如，均瑶集团的地产业务和万科、碧桂园等企业差距过大。而乳业业务也被后来的蒙牛、伊利彻底反超。
业内人士表示，均瑶集团拥有雄厚的资金，它的加入，对亟需资金的云度汽车来说是一大利好。对于此次收购前景到底如何让我们拭目以待。