低速电动车由于时速慢，但同时具有不错的舒适性、实用性，因此深受老年人群体的青睐，又被称为老年代步车或老头乐，虽然此类车型价格便宜，便宜的几千元，贵的也就一万多，但小行家要提醒大家，选择此类车，一定要谨慎了。
最近两年，关于低速电动车品牌破产经常可以看到，今年5月，有媒体报道，曾是低速电动车头部品牌的雷丁申请破产，在更早之前，行业另一个龙头品牌的御捷，也因为债务缠身的问题破产重整。
破产直接带来的影响，就是一些消费者、经销商交了购车款，却没有提到车，间接影响，对于已购的车主来说，承诺的售后服务彻底告吹，以后换个零部件都找不到原厂生产，对于这种存在破产风险的品牌，小行家不建议大家选择。
那么，问题来了，多个低速电动车品牌破产，老年代步车怎么选？小行家今天为大家盘点“品牌榜”前五名，基本都是大品牌产品，背后有雄厚实力，大品牌还要看它们。
说到宗申其实都不陌生，它是交通工具的“全能型选手”，从燃油摩托车，到电动车、电动三轮车、低速四轮老年代步车，群众需要啥，它就生产啥，而宗申也是背靠淮海集团，是中国民企500强，品牌实力不言而喻。
在老年代步车的产品中，宗申主打价格亲民为主，比如小行家之前介绍的宗申40E，车辆采用汽车及工艺制造，配置1000W宗申静音爬坡电机，时速50km/h，续航是150公里，整车主打实用性。而价格不到1.5万，在大品牌中，还是比较实惠。
而鸿日的低速电动车产品，多为类汽车化，产品也主打中高端老年代步车，价格基本上都是2万以上，鸿日有符合国标的VELI系列，有鸿日S系列，U系列，产品还是比较丰富的。
说到大阳，只需要提2个企业名字，就能证明它的品牌实力，一个是正大集团，一个是洛阳北方企业集团，大阳是两大品牌的合资公司，背靠实力是毋庸置疑，而大阳是电动车、摩托车、低速四轮车多个领域涉足，虽然知名度没有那么高，但能在品牌榜中位列第三位，可见其实力不一般。
大阳的低速四轮电动车，多为小巧车型为主，产品线最广的就是巧客系列，一共包括9款系列车型，造型各异，价格差别大，可以满足不同的消费人群。
汉唐是在低速电动车的知名度较高的品牌，虽然后面没有雄厚实力背景，但由于进入该领域较早，市场认可度比较好，而且，汉唐也是低速电动车较早打广告的品牌，2018年就签约了胡军作为形象大使，扩大其知名度。
汉唐的产品走的也是高端路线，价格偏高，车型以大中型为主，最新推出的汉唐Q8，整车以SUV车型打造，三横幅式进气格栅，整车和汽车造型几乎一致，五门五座的超大空间，更具有实用性。