首先，2万以内的150踏板摩托车非常多，并且还有很多车型正在来的路上，这就使得参与这一话题和评选的车型有点庞大，因此这个问题肯定会有难度。
其次，每个人对于车型要求的出发点不一样，所评判的标准就会不同，所以这里所谓的好到底指的是哪一方面呢？貌似没有一个统一的答案。
1.品质两万内的150踏板车品质相对比较好的，目前看来主要就是豪爵的UHR150，因为有人嫌丑，有人嫌它贵，但就是没人说它品质不好。
甚至于在有些吃瓜群众的眼里，它的厚道用料和细致做工已经成为了一个槽点，如果说这款车品质好，很容易会被别人口诛笔伐，美其名曰它还有什么？
豪爵UHR150品质好的佐证还体现在，采用了国际一线大厂的相关配套零件，比如它将配套德国欧斯朗大灯，博世双通道ABS，本田无钥匙启动系统等。
除此以外它还会有高强度龙骨车架，多项实用专利技术应用，这都是它强调品控，注重品质的表现，所以认为品质比什么都重要，豪爵UHR150就可以称之为好车。
2.动力一款摩托车的动力好不好？主要取决于它的发动机技术和最为直观的动力数值，而2万内的150踏板车中大阳的150系列会有这方面的一定优势。
比如它旗下的ADV150所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机，最大功率12.1KW，最大扭矩14.6N·m，这一动力数值显然会更激进；这主要就在于它会有混动技术的应用，所以更注重动力就可以在该品牌的系列车型中进行选择。
3.操控对于通路踏板车来说，聊操控好像有点扯淡，但事实上2万内的150踏板车，还是会有一些操控方面的高手，比如偏运动的SF4和弯道情人就会有一定优势，尤其是后者会更能体现出，作为台版运动踏板车的操控表现，所以更在意轻巧性和过弯能力，光阳新款弯道情人就值得考虑。
4.性价比性价比也是现如今车友们选择车型时，比较注重的一个项目，并且很多车型都在尽可能地强调自己的高性价比，但综合来看无极SR150GT，可以算作是一款比较有实力的车型。
因为这款车在配置相对比较丰富的前提下，还制定了一个比较低调的价格，并且在同价位车型中，还会有一定品牌方面的优势。
不至于让自己因为低价格而和三流品牌车型“同流合污”所以两万内的踏板车中SR150GT，就可以称得上是一款高性价比车型。
到这里可能有的小伙伴会问，难道就没有一款各方面表现比较均衡，并且还很省油的150踏板车吗？你还别说，到目前为止我没有发现，因为这个排量区间的车型，百公里油耗基本上在2.5L上下，并没有产生太大的差距。
而所谓的各方面均衡，显然对于它们当中的每一款车型都有难度，除非个人过于崇拜某一款150踏板车，不然就不可能面对三四十款车，轻易说出它各方面绝对够好的观点，所以还是根据个人的出发点，进行选择吧!