介绍本次车型之前，需要给大家普及一下，起亚海外和国内车型命名区别，国内K2在海外叫做Rio，国内K3在海外叫做Forte，国内K5在海外叫做Optima，而国内的K4在海外没有对应车型，属于起亚国内特供车型。今天带来的是最近北美车展上亮相的，起亚全新一代Forte，该车去年已经在韩国上市，最快今年6月份国内上市，通过它让我们来提前感受一下，全新一代K3都有哪些变化。
外观方面，新一代Forte乍一看与之前推出的轿跑车型斯汀格有几分神似,这也是起亚新一代家族特色，与现款车型相比，显的更具有运动气息。起亚沿用了多少年的虎啸式中网进气格栅，现在可以算得上是2.0版本，中网面积有所减小,内部蜂窝造型比较运动。大灯向车头两侧突出，一定程度上拉宽了车头视觉效果，LED大灯周围，还有四颗LED日间行车灯环绕，新颖的灯腔内部结构，看起来很精致。下方宽大的黑色副格栅，很有性能车的味道。
侧身侧面，定位紧凑级三厢家轿的Forte特点不多，相比现款车型最大的变化，莫过于C柱倾斜度增大,短车尾目前已成为A级车的主流设计，可以让车身从侧面看起来更有气势感。车身尺寸方面,长宽高分别为4640/1800/1440mm，轴距为2700mm，18寸轮毂采用多条幅设计，估计量产后也只有顶配车型，配备这样的轮圈，其它车型应该还是较为保守的设计，匹配的轮胎是来自米其林品牌。
车尾部分，由于采用了更为低矮流畅的车身线条,从车尾看去更有运动气息，尾部采用主流的上翘的扰流板设计,搭配下方三角形装饰件点缀。双边共两出式排气,中间使用用红色饰条相连。尾灯相比大灯，看起来更加协调,LED光带在夜晚辨识度较高。
内饰方面，新一代Forte采用了大量平直的线条，让车内看起来更为简约，搭配两侧圆形空调出风口，让整体不至于太过死板。三幅式多功能方向盘采用平底设计，皮质包裹的环径内侧使用了红色缝线点缀,更加突出运动气息。多。仪表盘的设计较为普通，依旧是机械指针与中央液晶行车电脑搭配，好在布局简洁，车辆信息显示清晰明了。
中空部分，新一代起亚Forte采用一块8英寸悬浮式触摸屏，除了基本的蓝牙、导航等功能，还支持AppleCarPlay和Androidauto。下方采用了双区自动空调,控制区看起来很简单，不太符合车内的整体风格。起亚新一代Forte配置了座椅加热,中控台左下方的控制区还集成了车道保持、并线辅助、ESC等功能。前方储物格内装配了USB和12V电源接口,基本可满足前排乘客,同时上方配备了无线充电装置。新一代Forte仍然使用的是机械手刹,估计国产K3升级为电子手刹的可能性不大。
皮质座椅造型较为运动,红色的缝线工艺搭配“GT”刺绣，为车内更添运动氛围。后排座椅造型跟前排类似,但座椅靠背较为平直,长时间乘坐的舒适度欠佳。
保持前排坐姿不变,后排头部空间为一拳,腿部空间为两拳有余。天窗面积属于标准的家用级别，后备厢内部较为平整,纵向空间不是太充足,但好在尾门开口够大。
动力方面，新一代Forte搭载1.6L涡轮增压发动机，最大功率204Ps，最大扭矩265N·m，实拍车型由于是GT版本，匹配的是6速手动变速箱。此外，海外版起亚Forte还提供了1.6L自然吸气，和2.0L自然吸气发动机供消费者选择。悬架结构方面起亚Forte继续采用了前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。