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早在2000年开始，军迷们就开始对中国00航空发动机动力不足的问题，产生了难以自拔的执念。凡是了解一点军事的网友，都能对国产军推推力不足，寿命过短，油耗过大，中期维护成本偏高的问题指指点点。
在某种程度上，军迷们说的这些问题，其实并没有错，这些客观存在的短板与不足，也被航空界广泛承认和接受。所以，什么时候中国能够拥有自己的大推力00发动机，尤其是能够与欧美比肩的航发产品，又成为大家新的执念。
经过几十年的不懈努力，现在我们终于可以自豪的宣布，中国军机的”心脏病“，已经完全治愈了。歼20安装涡扇-15发动机成功首飞，就是最好的证明。
但是，更值得我们期待的不仅仅是涡扇-15，因为我们可能已经掌握了更先进，更颠覆性的新式航发动力单元。
按照中国航空发动机泰斗级研究员刘大响院士最近公布的信息显示，中国航空器动力系统已跨上了三个技术台阶，按照推重比来划分的话，分别是第三代，推重比为8，第四代，推重比为10，以及第五代，推重比达到惊人的12。
这款新式发动机，毫无疑问将被应用于第六代战机上。甚至极有可能就是传说中的空天战机。其全称为临近空间天地往返飞行器。不但可以像航天飞机那样遨游在近地轨道上，还能像普通飞机那样，依靠自身动力从机场起飞，完成任务之后再降落到指定机场。其速度也有望达到最高5到10马赫，是目前第五代战机最大速度的三到五倍。
刘院士透露出来的这些信息，都指向了一个方向，那就是歼20B可能不是该战机的终极形态，试想一下，如果歼20安装变循环发动机，将会是何等景象呢？。
或者说，就在歼20取得新进展的时刻，中国的第五代航空动力单元，也正在快速成熟中，按照经验，未来两到三年之内，中国的六代机可能会横空出世。
甚至我们可以大胆推测，近期在成都出现的不明身份的绿色光球，极有可能是搭载变循环发动机的六代技术验证机。所以，两到三年之内给出确定的成果，应该不存在太大的技术难度。因此，歼20B只是一个新的开始。