还是依照老惯例，评测做了之后肯定是要吐槽一期的，喵哥今天就来吐槽一下林肯领航员的缺点。
首先找停车位很困难，虽然它满足了你的高大上的愿望，但是它也带来了很多不便利，所以，如果说你只是想满足你男人的梦想，不考虑实际的用途的话，后续可能会带来很多的烦恼。
喵哥十几年扎扎实实的老司机了，一上车居然踩空了，那一刻喵哥有点懵，然后喵哥发现一个很尬的问题。
后来喵哥发现一个调节刹车和油门踏板的箭头，喵哥以为它是左右调，觉得这个设计还是挺人性化，结果发现它调的居然是前后，这是喵哥觉得基于人体工程学很不合理的一个地方。
方向盘是真皮的很豪华，但是方向盘下面居然是空的，感觉就是买了一个包子，包子看上去很豪华，但是咬一口发现里面没肉，美式豪华里面所透露出的这种不精致，就在美系车里面体现出来了。
黑边有喵哥三个手指那么粗，放到华强北都过时了，典型的农场主风格，而且整个车机的联网和应用水平跟咱们国产车至少差出了1.5代。
其实它的音响配置很丰富，而且是曼卡顿旗下的音响，效果很不错，这么好的音响至少得用无损音源，但是想用上无损音源非常难。
要么直接用手机插上线，或者用手机无线连Carplay或者Carlife，而且手机里面还得下无损音源，所以在应用层面上确实是有一些用起来不太爽的东西。
而且除了大量的黑屏之外，倒车影像里面还给你加了一个一指宽的黑边，黑边加上去整整比我三指头还宽了，这么大一个车，这么大一个中控，给你配了一个这么袖珍的倒车影像。
这种镀铬的亮条，喵哥个人非常不喜欢，因为只要阳光角度一合适，就会大量地反光干扰你的驾驶，美式豪华有一个很大的特点，就是豪而不细，在这台车身上诠释的淋漓尽致了。
钥匙放在手里面轻如鸿毛，甚至不如比亚迪钥匙重，关键是它的做工和设计就像个二十来万的林肯，所以，你要是买了它想出去撩个妹，死了这条心，没戏。
它对喵哥来说真的太大了，喵哥坐在主驾驶，想去操作按键都手短够不着，而且要是有个东西落在副驶上，要去副驾驶拿，得爬过去，当然了，空间大有大的好处，但是空间大确实带来很多使用上的不便。
听了喵哥的吐槽，不知道大家对于林肯领航员是否会有不一样的看法，其实喵哥在开它之前很期待，但是喵哥真正开了之后，发现自己更喜欢实用和实在的东西，喵哥晚上就把它还回去，它还不如喵哥的老花冠开的实在。