每次去往吴江方向的高架桥上可以看见在苏州石湖边停放了一架大飞机，其实这架飞机就是一架已经退役的空客A320，飞机特别是大的客机在退役后，还有很多应用场景和商业价值的，其中一部分还能改成货机，也有的用于航空学校教学、警营防爆反恐演练等，说白了就是一架飞机的制造成本比较昂贵，即使退役了不能在飞行了，也会开发出其他项目来榨干它的残余价值。
那么这架空客A320又为什么会来到苏州的石湖景区呢？其实这里不得不提到一个人，他就是航铁集团有限公司副总裁叶雷，他是空客A320“落户”石湖的主要推动者，他有一次来苏州出差中觉得石湖景区环境很不错、便为这架退役的空客A320的下半生”找到了好去处。
去年10月29日恰巧叶雷生日当天航铁集团有限公司与石湖景区运营方签约，确定空客A320“落户”石湖。如今这里已经成为一个航空主题乐园。经过几个月的装修整备，于今年的4月26日正式开园。今天来到这边就带大家实地看看。这里的门票价格如何呢？。
据了解这架空客A320它曾服役了近20年，于2019年退役，在拆卸完发动机、雷达、航电系统、APU、逃生舱起落架“六大主要部件”然后再后启程运往苏州。
想从哈尔滨运输一架飞机到苏州又谈何容易呢？听说这次光光是运输就花费了20多万元。这不是一次普通的大件运输，不是一般概念中的“大件”而是一架空客A320，它的体长就达到了44米，宽度为4.5米，高度为5米。整个飞机机身的运输就耗时7天，2500公里的“贴地飞行”后，途经7个省市才抵达苏州。整个运输过程还算是比较顺畅。但抵达苏州即将出高速时却卡在了石湖收费站。原来石湖收费站的超宽车道宽度为4.4米，而载着空客A320的卡车宽度达4.5米，怎么办。
为了让它顺利出站，收费站专门成立工作组，一番研究后，决定临时拆除车道旁长达36米的护栏，尽可能拓宽车道，最终在多方配合下这架空客A320才顺利驶出石湖收费站，最终安全抵达石湖公园。如今开园已经快3个月了。今天来到这边里面几乎没有游客参观。