满载71吨鲜活帝王蟹的俄罗斯籍“奥斯托克”轮缓缓靠泊长兴横沙渔港码头。这是2023年横沙渔港迎来的第5艘外籍渔船。帝王蟹贸易业内人士介绍，现在是俄罗斯捕捞蓝帝王蟹的季节，但由于海域仍处于冰冻，捕捞量少，所以近期蓝蟹涨价比较厉害。
2月27日下午，俄罗斯籍“奥斯托克”驶入长兴横沙渔港，边检部门立刻开启“快捷通道”，保障船舶靠港后第一时间能开工卸货，提高帝王蟹存活率和新鲜度，缩短走向饭店、市民餐桌的时间。这是2个月内第5艘抵达该渔港的外籍渔船，运载的鲜活帝王蟹总量达到330吨。
俄罗斯籍渔船满载71吨鲜活帝王蟹抵沪。
帝王蟹属于高端海产品，但随着人们生活水平的提高，大家也会走进饭店去消费帝王蟹，甚至在春节等节假日从电商平台下单整只帝王蟹。婚宴上，也从过去的波士顿龙虾到澳洲龙虾到如今能看到帝王蟹的身影。
一名帝王蟹贸易资深人士介绍，最近因为北方海域仍处于冰冻期，给渔船出海捕捞带来困难，所以捕捞量还比较少，造成蓝帝王蟹量少价格上涨。扎鲁比诺港目前的蓝蟹交易价格从47美元一公斤涨到了58美元一公斤，上涨了23%左右，后期还会有波动。
据了解，帝王蟹有红蟹和蓝蟹之分，有不同的捕捞季节和捕捞配额。通常1月到6月是蓝蟹的捕捞季，9月到12月是红蟹的捕捞季，不同的捕捞海域有不同数量配额。目前，红蟹的捕捞季基本结束，蓝蟹虽处于捕捞季，但海域冰冻对捕捞量产生影响。蓝蟹捕捞上岸后可以养殖10天左右，红蟹可以养殖1-3个月。
据了解，像帝王蟹之类的高端海产品春节前的销量不错，电商平台的宣传页面也给帝王蟹定位“年夜饭镇桌菜”，现在销量有所回落。
业内人士预计，今年俄罗斯帝王蟹将大量进入中国市场，价格可能下降。
“过去，俄罗斯帝王蟹销售给欧美、亚洲等各个市场。在中国市场，俄罗斯渔船通常在我国珲春、丹东、大连等港口卸货，因为如果开到上海，一来一回就要10天左右时间，而捕捞时间和配额是有规定的，在路程上耽误了时间势必会影响捕捞和经济收入，所以他们不太愿意来上海。现在，亚洲，尤其是中国成为俄罗斯帝王蟹的主要销售市场之一，所以他们的渔船愿意来上海等更南方的港口了。”这名业内人士表示。
长兴横沙渔港方面也表示，新冠病毒感染实行“乙类乙管”后，渔港码头迅速恢复了常态化靠泊外籍渔船，全面重启鲜活海产品进口通道，加上外界形势影响，预计今年活品帝王蟹入境贸易量会显著提高。不仅仅是俄罗斯帝王蟹，市民还有望品尝到更多其他中高端海产品。据悉，上海水产集团在非洲毛里塔尼亚、南美洲阿根廷、南太平洋基里巴斯等海域有约80条渔船，这两年也提出了“产品回国”的战略，让市民能够品尝到墨鱼、章鱼、红虾、金枪鱼等更多全球海产品。
据了解，3月20日左右北方海域冰冻逐渐消融后，帝王蟹等海产品的捕捞量会上去，届时价格会下跌。此外，来自巴伦支海的帝王蟹今年也将首次进入中国市场，供应量的加大可能会造成价格下降，想尝鲜高端海产品的市民到时候可以买来尝尝或去饭店品尝。