全球贸易中海运所占的比重非常大。据经济合作与发展组织透露，全球交易商品约90%是通过海上运输的。
此时此刻，全球仍有成千上万的货船沿着航线运送货物。尽管全球有800个集装箱港口分布在各大城市，但其中大约有50个集装箱港口扮演着主要枢纽港的角色。
那么主导全球贸易的最繁忙的集装箱港口是哪里呢？通过世界海运委员会在2022年公开的2021年吞吐量为基础来确认。
第10位是荷兰-鹿特丹港。通过鹿特丹港进口的商品对欧洲超过5亿人产生了重大影响，而且鹿特丹港是欧洲最大的港口之一。
鹿特丹港与高速公路和铁路网络紧密相连，通过鹿特丹港向欧洲大多数国家供应商品及原材料，特别是石油化学品和一般货物的运输至关重要。
第九名是香港港口。毗邻中国南海，中国天然良港的香港港从过去开始就负责香港的经济，发挥着核心作用，是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一。
仅以2007年为例，香港港在一年内处理了惊人的2390万TEU的集装箱吞吐量，创下了世界最高纪录。2021年一年，香港港处理的集装箱吞吐量为1780万TEU。
第八位是中国-天津港。天津港对中国的首都北京经济产生重大影响，也是中国北方经济中扮演着重要的角色。另外，天津港与全世界180个国家的600多个港口进行贸易，起到了很好的枢纽作用。
自1860年开港以来，天津港不断扩大规模，截至2020年，天津港已拥有能够处理1840万TEU的泊位达170个。
目前，天津港拥有9个集装箱码头，并且除了货物外，还设有两个供普通旅客出行的码头。天津港在年处理了2027万TEU的集装箱吞吐量。在过去的5年中，天津港的集装箱吞吐量持续稳步增长，象征着中国经济的增长。
第七位是釜山港。1876年开港的釜山港最初规模较小。抗美援朝期间，战争物资的运入促使其发展，随后在经济发展时期，釜山港成为韩国最重要的港口之一，一直延续到今天。
由北港、南港、甘川港和多大浦港等四个港口组成的釜山港有2个码头。汽车、化肥、铁矿石、废铁、原木和原油等韩国经济所需的所有商品都通过釜山港进入。
釜山港的集装箱处理吞吐量占韩国出口的83%，与仁川港7%的吞吐量保持着很大的差距。2021年，釜山港处理了2271万TEU的集装箱吞吐量。尽管近年来韩国的进出口表现并不理想，但根据数据，直至2021年，釜山港的集装箱吞吐量一直稳步增长。
第六名是青岛港。位于山东半岛胶州湾畔，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望的青岛港，超越了韩国釜山港，成为排名前列的港口。
2021年，青岛港处理的集装箱吞吐量达到了2371万TEU，比韩国釜山港多了100万TEU。
最近五年，青岛港的集装箱吞吐量也持续增长。更重要的是，青岛港在原油和铁矿石运输方面是中国最重要的港口之一，拥有大型码头。此外，青岛港还主要用于运输铝和谷物等其他商品第五名是广州港。拥有南沙、新沙、黄埔三个重要港口的广州港是广东省以及周边湖北省、湖南省、广西壮族自治区、云南省等多个省份的贸易重要枢纽。
广州港连接了全球300多个港口，占地面积为6,879平方公里，在全球港口中面积排名第二。
配备了最先进的轨道龙门吊，能够处理大型集装箱船只的吞吐量。2021年，广州港处理了2418万TEU的集装箱吞吐量。此外，过去5年，广州港的集装箱吞吐量一直呈稳定增长趋势。
第四名是深圳港。深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口，伶仃洋东岸，毗邻香港，是珠江三角洲地区出海口之一，海岸线长260公里，共有140个泊位。
深圳港与100多个国家进行贸易，并通过持续增长扩大了集装箱吞吐量。2021年，深圳港处理的集装箱吞吐量达到了2877万TEU，接近3000万TEU。
根据过去5年的趋势可以预料到，2021年的集装箱吞吐量比2017年增长了14.1%。
第三名是宁波舟山港。中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽。
仅从宁波舟山港处理的集装箱吞吐量来看，是世界第三大港口，与全球100个国家的590多个港口有贸易往来。
宁波舟山港拥有191个船位，比深圳港多了51个，同时拥有204台轨道龙门吊，能够处理大量的集装箱。
2021年，宁波舟山港的集装箱吞吐量达到了3107万TEU。最近5年，宁波舟山港的集装箱吞吐量增长了26.2%，显示出持续增长的趋势。
第二位是新加坡港。新加坡港在2005年超过香港港，到2010年是世界上集装箱吞吐量最大的港口，尽管目前排名第二，但仍然处理着大量的集装箱货物。
新加坡港是新加坡经济的象征，以转运港口而闻名，事实上，过境新加坡港口的船只中有80%是涉及转运的货物，占据了相当大的比重。
连接着全球600多个港口，新加坡港充分发挥着枢纽的作用。2021年，新加坡港处理了3749万TEU的集装箱吞吐量。从最近5年的集装箱吞吐量趋势来看，自2018年以来，呈现出类似的趋势。
2021年上海港处理的集装箱吞吐量达到了4703万TEU，成为全球唯一一个超过4千万TEU的港口。过去5年，上海港的集装箱吞吐量也呈持续增长趋势，没有发生任何一次下降。
上海港拥有超过20公里的防波堤，用于船只靠泊、装卸货物，拥有19多个码头和125个泊位，处理的货物吞吐量非常巨大。
上海港在6年前已经实施了自动化装卸系统，每个月可以处理约2000艘集装箱船只。
NO国家港口吞吐量11阿联酋杰拜勒·阿里港1374万TEU12马来西亚巴生港1372万TEU13中国厦门港1205万TEU14比利时安特卫普港1202万TEU15马来西亚丹戎帕拉帕斯港1120万TEU16美国洛杉矶港1068万TEU17中国高雄港986万TEU18美国长滩港938万TEU19美国新泽西港900万TEU20德国汉堡港872万TEU