珠海航展即将启幕。
第十四届中国国际航天航空博览会将于11月8日至11月13日在珠海举办。据了解，本届航展无论展商数量，还是展览规模均超过上届，众多军工企业将携大量新型装备亮相，涵盖航天军工全产业链，其中中国航发集团首次参展展品高达54％。
截至11月7日，多家A股上市公司也通过不同方式官宣参展。其中包括航天科技、航天彩虹以及航天电子等公司。在市场看来，随着新装备批量亮相，军工板块短期有望迎来催化，而随着明年行业产能释放速度加快，2023年将是军工行业产能集中释放的第一年。
八大军工央企倾力参展珠海航展是由逢双年举办的国际性专业航空航天展览。自1996年举办首届以来，中国航展已成功举办13届，参观专业观众累计达111.6万人次，普通观众达372万人次，展会期间成交额累计达1389亿美元。
航天科工集团参展规模则创新纪录，首次参展展品比例近30％，包括HQ_9BE远程防空导弹等，并将首次推出反无人机体系，首次设置专业技术能力展区等。
航空工业集团与上届航展相比，参展规模更大、首秀展品更多、展示产品更全。据了解，航空工业此次携200余项自主研制的航空装备及技术项目亮相展会，参展产品较上一届增幅达34％，其中55项展品为首次参展。
而根据中国航发集团官微消息，该集团共有20余型航空发动机和燃气轮机参展，其中包括AEF1300大涵道比涡扇发动机、“太行”系列发动机、CJ2000发动机等多款新型产品亮相，首次参展展品达54％，参展规模再创历史新高。
此外，兵器工业集团也将携175项展品亮相，其中52项系首次参展，SH15车载火炮、AR3火箭炮、天龙防空导弹系统、红箭系列智能弹药等将悉数亮；兵器装备集团则将全方位展示全域机动合成营等8个区域的287项产品，将组织新一代、等全口径、全谱系的100余支参展。
多家上市公司官宣参展除了上述央企军工巨头外，近期不少上市公司也积极在公开渠道披露参展情况。
11月7日，航天科技集团旗下航天电子公告透露，该公司本次参展的产品实物或模型主要有：FH-97A忠诚僚机，FH-901巡飞弹系统，FT-7A、FT-8B/8C/8D、FT-9精确制导系统，两款无人机用发动机，飞鹏981A近程无人运输机，飞鹏981C中程无人运输机，飞鹏985远程无人运输机，飞鹏988远程无人运输机，部分集成电路、机电组件产品等。
航天彩虹近日也公告，公司所研制的彩虹-3中程多用途无人机、彩虹-4系列中空长航时无人机系统、彩虹-5中高空长航时无人机系统、彩虹-6高空高速长航时无人机系统、彩虹-7无人机、彩虹-10无人倾转旋翼机以及射手系列机载武器等产品将集体亮相航展。
航展有望成为军工短期催化剂在业内看来，今年珠海航展各家军工企业积极参展，与整个行业景气度紧密相关。
这一点从2020年以来军工行业上市公司增发扩展计划可看出。从产业链上看，上游材料、微波组件、中游零部件加工等各环节的军工企业均有扩张产能规划，产业链多环节企业同时扩产反映行业下游需求旺盛，同时也反映军工板块公司对未来订单增长确定性较强。
中航证券分析师张超也认为，随着行业产能释放速度加快，2023年将是军工行业产能集中释放的第一年，意味着军工行业增速有望继续上台阶。“这一点，市场也是有着一定程度的共识，年底前将有望切换到明年估值，目前需要市场回吸和情绪提升。”在这一背景之下，本届珠海航展有望成为军工板块短期催化因素。
中信建投指出，2022年初至今产业链部分环节受疫情影响较大，导致不同细分产业链的景气传导效应存在一定时差，目前板块估值水平与2021年最低点估值相当。该机构认为，当前军工板块正处于局部景气向全面景气扩散的关键节点，中下游公司业绩加速拐点有望到来。