大连周水子国际机场简介
大连周水子国际机场（DalianZhoushuiziInternationalAirport，IATA：DLC，ICAO：ZYTL），位于中国辽宁省大连市甘井子区，为4E级民用运输机场，是东北地区四大机场之一、辽宁省南北两翼的重要空港之一，为国家一级民用国际机场、国内主要干线机场和国际定期航班机场。大连周水子国际机场于1972年10月6日建成通航。1984年、1992年、1999年和2005年，机场先后进行扩建和升级改造。2011年9月6日，机场三期航站楼建成投用，机场年旅客吞吐能力上升至1600万~2000万人次。据2017年11月大连周水子国际机场官网显示，该机场占地面积345万平方米，拥有1条3300米长跑道；停机坪面积66万平方米，停机位42个（其中廊桥18条）；航站楼总面积为13.5万平方米；共通航88个城市，开通境内外航线146条。2016年，大连周水子国际机场旅客吞吐量1525.82万人次，同比2015年增长7.8%，首次突破1500万人次。2017年，大连周水子国际机场旅客吞吐量1750万人次，同比2016年增长14.7%，为2014年以来最大增长。货邮吞吐量16.60万吨，同比增长12.1%；起降架次14.1万架次，同比增长10.7%；分别位居中国大陆第23、第17、第21位。
大连周水子国际机场资料
外文名：Dalian Zhoushuizi International Airport
营业类型公共事业飞行区等级：4E级
机场类型民用运输机场所属地区：中国辽宁省大连市井子区
历史沿革
大连周水子国际机场的所在地原是一片被称为“臭水子”的沼泽地。清朝末期，清政府曾在这里修建了一个跑马场。日本人通过日俄战争侵占大连后，1920年雇用中国劳工挖掘河沟，引臭水入海，填平洼地。由于当时引水流经周家屯，加上“周”、“臭”二字音近，于是“臭水子”从1921年起就变成了“周水子”。
民国十六年（1927年），原大连周水子机场初建，可通航至朝鲜新义州、平壤、蔚山等地。
机场Logo
民国二十六年（1937年），机场开辟大连至沈阳、天津、北平等地的航线。
民国三十四年（1945年），日本战败投降，机场由苏军接收并代管。
1955年5月，苏军向中国人民解放军移交机场。
1972年10月6日，经国务院、中央军委批准，在大连空军周水子机场建立民航大连站。
1973年3月3日，民航大连站正式组建。当时的民航大连站，航站楼是借用空军场站的一栋二层小楼和六间平房，跑道长2040米，停机坪包括联络道仅有8000多平方米，只能供安-24型以下飞机起降，年发送旅客1961人，货邮吞吐量129吨，职工仅有37人。
1984年4月，机场进行第一次大规模扩建，具有长3300米、宽45米的跑道及滑行道、联络道、停机坪，结束了大连机场只能起降中小型飞机的历史。
1985年，机场经国务院批准为对外开放国际机场。
1992年、1999年和2005年，机场连续进行了三次大规模的扩建和升档改造。候机楼的面积增加了10倍，停机坪面积增加了30倍，并装备导航设施设备，飞行区等级达到了4E级1类标准。
1994年1月，机场经亚太民航组织认定，国家民航总局批准，更名为大连周水子国际机场。
2004年2月，经辽宁省人民政府批复同意，机场下放大连市实行属地化管理。
2008年，机场开通东北首个直飞中国台湾的航线大连-台北。
2010年，机场成为东北首家、全国第16家达到千万旅客吞吐量的机场，其中国际旅客吞吐量居全国第四位。
2011年9月6日，机场三期航站楼建成投用，机场年旅客吞吐能力上升至1600万~2000万人次。
2012年，机场完成新一轮装修改造，航站楼总面积达到13.5万平方米，占地总面积达到345万平方米。作为大连最大的基地航空公司，南航在这次装修后也获得了专属的候机楼。
硬件设施
大连周水子国际机场
据2017年11月大连周水子国际机场官网显示，该机场航站楼总面积13.6万平方米，跑道长3300米，停机坪36万平方米，停机位42个，登机廊桥18条，值机柜台93个，安检通道36条，停车场23万平方米，停车位2600个。
•航班保障车辆
30吨级的货物装卸平台车、旅客登机用客梯车、传送带车、摆渡车；机务保障车：交直流电源车、直流电源车、飞机牵引车、双管汽源车等；场道维护保障特种车辆：扫雪车、吹雪车、跑道清扫车、跑道应急照明车、跑道测试车、专业驱鸟车、飞机引导车等。
•航班保障设备
旅客离港全天候开放柜台计算机系统，客货安全检查X光机、旅客安全检查门，客货安全检查监控录音、录像系统，旅客进出港信息发布控制系统，旅客进出港登机桥。
运营情况
航线航点
截至2017年10月，大连周水子国际机场拥有基地航空5家，分别为中国国际航空、中国南方航空、海南航空、天津航空、华夏航空；场通航城市共有88个，其中国内59个，国际、地区29个；境内外航线146条，其中境内航线108条，国际和特别行政区航线38条。
•国内客运航点
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航空公司 | 航点 |
| 中国南方航空 | 北京首都、包头、长沙、成都、重庆、大庆、广州、桂林、贵阳、海口、杭州、呼和浩特、济南、昆明、兰州、牡丹江、南昌、南京、南宁、宁波、青岛、齐齐哈尔、三亚、上海浦东、汕头、深圳、石家庄、太原、天津、乌鲁木齐、武汉、厦门、西安、西宁、延吉、银川、湛江、郑州、珠海 |
| 中国东方航空 | 北京首都、长沙、常州、成都、重庆、福州、杭州、汉中、哈尔滨、合肥、淮安、济南、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、青岛、齐齐哈尔、日照、三亚、上海浦东、深圳、无锡、通化、乌鲁木齐、武汉、厦门、西安、西宁、徐州、宜春、湛江、郑州 |
| 中国国际航空 | 北京首都、天津、包头、长沙、成都、广州、杭州、呼和浩特、南京、青岛、上海浦东、深圳、西安、重庆、银川 |
| 海南航空 | 北京、杭州、南京、广州、天津、西安、长沙、南昌、太原、合肥、郑州、贵阳 |
| 华夏航空 | 包头、赤峰、重庆、东营、海拉尔、杭州、呼和浩特、济宁、昆明、连云港、南阳、秦皇岛、三亚、石家庄、天津、天水、乌兰浩特、威海、西宁、榆林、舟山 |
•国际/地区客运航点
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航空公司 | 航点 |
| 中国国际航空 | 东京成田、大阪关西、福冈、广岛、中国香港、台北桃园 |
| 中国东方航空 | 大阪关西、越南岘港、清迈、吉隆坡 |
| 中国南方航空 | 清州、济州、名古屋中心、大阪关西、首尔仁川、台北桃园、东京成田、富山、福冈、曼谷廊曼 |
| 易斯达航空 | 清州 |
| 新加坡酷航 | 新加坡 |
便民设施
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问讯中心 | 服务项目：问讯中心主要负责以当面问讯或电话问讯方式，为来往旅客提供方位指引、当日客运航班查询、疑难问题解答以及提供特色便民服务。
服务位置：在候机楼值机大厅（国航和川航值机柜台对面）分别设有两组人工问讯服务柜台。 |
| 货币兑换 | 服务内容：为旅客提供货币兑换服务。
服务位置：国际到达出口10号门旁和国内到达1号行李转盘对面 服务时间：10:00-24:00 |
| 火车票 代售点 | 服务内容：负责为来往旅客提供代售火车票服务。
服务地点：候机楼1号出口对面 服务时间：08:40—18:50 |
客货运量
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年份 | 旅客吞吐量
（万人次） | 年增长率
（百分比） | 货邮吞吐量
（万吨） | 年增长率
（百分比） | 飞行架次
（万架次） | 年增长率
（百分比） |
| 2017 | 1750 | 14.7 | 16.6 | 12.1 | 14.14 | 10.7 |
| 2016 | 1525.82 | 7.8 | 14.90 | 8.7 | 12.8 | 8.4 |
| 2015 | 1415 | 4.6 | 13.7 | 2.5 | 11.7 | 2.5 |
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（截至2017.02.24、2016.01.02） |
特色服务
过境免签
2014年1月1日起，大连周水子国际机场对过境前往第三国（地区）并订妥联程机票的51国公民实行72小时过境免签政策，免签期间活动范围限于大连市行政区域内。
进境免税店
2017年9月，大连周水子国际开设进境免税店。该进境免税店经营面积300平方米，销售对象为尚未办理海关进境手续的旅客，包括境外游客和从境外返回的中国游客。进境旅客在出海关之前，可凭护照、港澳台通行证或机票在店内购物。
交通换乘
轨道交通
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线路 | 始发站—终到站 | 首、末班时间 |
| 大连地铁2号线 | 辛寨子—海之韵
海之韵—辛寨子 | 05:34、22:34
06:15、23:15 |
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（截至2018.11.16） |
公交线路
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线路 | 始发站—终到站 | 首、末班时间 | 全程票价 | 备注 |
| 大连公交9路 | 博雅中学—南松路
南松路—博雅中学 | 04:30、23:15
05:05、23:50 | 1元 | 博雅中学—南松路方向，可在友谊桥站免费换乘405路、快速公交；
南松路—博雅中学方向，可在周水子站免费换乘405路、快速公交。 |
| 大连公交46路 | 新星绿城—太原街
太原街—新星绿城 | 05:30、20:00
06:05、20:35 | 1元 | 暂无 |
| 大连公交532路 | 辛寨子—安阳街
安阳街—辛寨子 | 05:30、20:00
06:20、21:15 | 1元 | “辛寨子—五一广场”区间加车早、晚间运营，周六、周日、节假日停运。 |
| 大连公交701路 | 绿城客运站—中山广场
中山广场—绿城客运站 | 05:05、21:00
06:00、22:00 | 1元 | 暂无 |
| 大连公交710路 | 兰花小区—捷胜街
捷胜街—兰花小区 | 05:20、21:30
06:00、22:30 | 1元 | 暂无 |
机场巴士
机场巴士
票价：每人10元
营业时间：07:48~航班结束
售票柜台位置：一楼国内到达9号门西侧10米
服务柜台位置：国内到达厅A区1号传送带对面、国内到达厅B区5号传送带对面
2019年8月7日，开通营口—大连机场直通车，单程3个小时。营口客运站—大连机场：07:10、08:30、12:30。大连机场—营口客运站：12:00、14:00、16:00、21:00。营口客运站—大连机场票价为62元，大连机场—营口客运站票价为70元。按照优惠政策，会员卡购票累计相应积分赠送免费乘车次卡。大连机场售票地点在航站楼1楼9号门外，营口售票地点在营口客运站内。
出租车
大连周水子国际机场距市中心10余公里，乘出租车10多分钟即可抵达。
获得荣誉
大连周水子国际机场获得过“全国文明机场”、“全国共建精神文明口岸先进单位”、“全国职业道德建设先进单位”、“全国卫生机场”、“辽宁省文明单位”、“蓝天振兴活动优胜单位”等称号。2005年3月3日，机场在“2004年旅客话民航活动”位列第三名。
建设规划
2015年，国家发改委和交通运输部联合发布《城镇化地区综合交通网规划》，公布了到2020年之前辽中南地区在铁路、公路、交通枢纽、海运、航空等方面的多个规划项目。规划提出建设大连新机场，大连新机场选址在金州湾地区，预计在2020年之前完成建设大连新机场建成通航后，现有大连周水子国际机场或将逐步不再承担客运任务。
大连金州湾国际机场，选址毗邻201、202国道，沈大高速，距离大连北站、汽车站只有15分钟车程。新机场采取离岸填海建造人工岛方式建设，拟规划填海造地面积20.87平方公里。填海区域呈长方形，长6.54公里，宽3.5公里，填海围堰总长21公里，离海岸最短距离为4.5公里。总建设期为5年，建成后能起降世界最大客机空客A380并成为世界最大的海上机场。
新机场飞行区等级按4F标准建设，一期建成后预期旅客吞吐量3100万人次以上，全部建成后预期旅客吞吐量为7000万人次。一期工程规划建设两条跑道，分别为长3600米、宽70米，长3600米、宽60米；建设1座20万平方米的候机楼，投入使用后将能够满足每年近2000万人次的使用需要；于2018年完工并启用。
价值意义
大连周水子国际机场是国务院批准的对外开放的国际机场、首都机场的主备降机场、环渤海地区的门户枢纽机场，是东北振兴和辽宁沿海经济带开发战略中的核心机场，形成了覆盖国内各大城市的航空运输网络，架起了四通八达的对外交流和经济交往的空中桥梁，为大连市对外开放提供了强有力的航空运输保障，极大增强了大连参与东北亚国际航空市场的竞争力。