10月17日，阔别四年之久的巴黎车展终于重新回归公众视野。
没有大众集团、宝马、梅赛德斯-奔驰和捷豹路虎，没有丰田、本田和日产，没有通用、福特，也没有现代和起亚，2022巴黎车展似乎已经沦落为法国本土品牌狂欢的圣地。
01法系品牌主场作战对于巴黎车展，相信大家并不陌生，在很长一段时间内，其与日内瓦车展、法兰克福车展、北美车展和东京车展并称为全球五大车展。巴黎车展两年一届，2020年因疫情取消，此次是其时隔四年后重新回归。
2022巴黎车展于10月17～23日在巴黎的凡尔赛门展览中心举办。考虑到日内瓦车展取消，而下一届慕尼展于2023年举办，2022巴黎车展也就成为今年欧洲最大的汽车盛事。既然是巴黎车展，那主场作战的本土法系品牌自然是当仁不让。
以雷诺为例，其带来了多款新车，包括Kangoo电动版、AUSTRALE-Tech混合动力版、R5Turbo3E概念车、雷诺4概念车、MasterVanH2-TECH氢燃料电池车等。此外，雷诺旗下高性能汽车品牌Alpine也带来一款全新的概念车。雷诺R5Turbo3E概念车雷诺旗下的低价车品牌达契亚带来了JoggerHybrid140、Manifesto概念车以及一款Duster特别版车型。值得注意的是，达契亚的新logo与爱驰汽车颇为相似。达契亚Jogger标致品牌则带来了新一代408，提供插混版和汽油版车型。还有标致e-208、标致9X8混动超跑、标致508PSE，以及标致e-EXPERT氢燃料电池车等。标致e-Streetzone电动滑板车也首次在标致展台上亮相。
标致408标致9X8混动超跑02传统车展式微不得不承认的是，传统车展的式微也体现在了本届巴黎车展上。与全盛时期相比，不少主流车企缺席了本届车展，例如日韩品牌。当然，除了法国本土品牌外，还有其他品牌参展，例如Stellantis集团旗下的Jeep，美国初创公司菲斯克，越南厂商VinFast等。
总部位于美国加州的电动汽车初创公司菲斯克则展出了其Ocean纯电动SUV的最高配置版，在法国的起售价为欧元。菲斯克表示，该公司仍在按计划与奥地利代工制造商麦格纳斯太尔公司合作，双方将于今年11月开始生产这款中型SUV，并在美国、德国、奥地利、丹麦、挪威和瑞典等国启动销售。
03中国品牌出征欧洲比亚迪此前已公布上述三款车型在欧洲的官方预售价，其中ATTO3德国预售价为3.8万欧元，汉和唐德国预售价为7.2万欧元。除了这三款车外，比亚迪旗下的海豹、宋PLUS等新能源车型也一并参展。另外，值得一提的是，2022年欧盟新车安全评鉴协会安全测试成绩近日出炉，比亚迪ATTO3获得了五星安全评级。比亚迪ATTO3亮相巴黎车展，同样也是长城汽车全球化战略的又一次重要举措。继去年9月参加慕尼展后，长城汽车于去年11月在慕尼黑开设德国子公司并设立欧洲总部，作为开拓欧洲大陆市场的中心。
在本届巴黎车展上，长城汽车携魏牌和欧拉品牌亮相。其中，魏牌带来了Coffee01、Coffee02；欧拉品牌则带来FunkyCat和闪电猫。其中，魏牌Coffee01和欧拉FunkyCat正式宣布在欧洲上市，并于年底开始交付。此外，和比亚迪ATTO3一样，魏牌Coffee01也在前不久获得了EuroNCAP的五星安全评级。